Aeroportlar va samolyot angarlari uchun yong'indan himoya qilish echimlari

1. Aeroportlar va samolyot angarlaridagi yong'in xavfi

 

 

 

Samolyot angarlari va aeroport inshootlari o'ziga xos yong'in xavfiga duch keladi:

Jet yoqilg'isi (Jet A / Jet A-1) yonuvchanligi

Yong'in yuki yuqori bo'lgan-katta ochiq inshootlar

Ta'mirlash vaqtida elektr va gidravlika tizimidagi nosozliklar

Samolyotlarni ta'mirlash vaqtida payvandlash va issiq ish

Shamollatish va havo oqimi dizayni tufayli yong'inning tez tarqalishi

Ushbu xavflar tufayli an'anaviy sprinkler tizimlarining o'zi etarli emas.

2. Yoqilg'i yong'inlari uchun ko'pikli yong'inni o'chirish tizimlari

 

 

 

Ko'pikli tizimlar aviatsiya yoqilg'isi yong'inlarini himoya qilishning asosiy usuli hisoblanadi.

Asosiy xususiyatlar:

Tez olovni yo'q qilish

Qayta yonishning oldini olish uchun-kislorod ajratish

Yoqilg'i va sirtlarga sovutish ta'siri

Uglevodorod yong'inlari uchun javob beradi

Umumiy tizimlar:

Ko'pikli siydik pufagi tanklari

Ko'pikni nisbatlash birliklari

Ko'pikli toshqin tizimlari

AFFF / AR-AFFF ko'pikli agentlari

Aeroport muhitida ko'pik ko'pincha bilan birlashtiriladisuv purkagich tizimlariangar pollarini to'liq qoplash uchun.

3. Tez javob berish uchun suvni to'kish vana tizimlari

 

 

 

To'fon tizimlari bir zumda katta hajmdagi suv yoki ko'pikni etkazib berish qobiliyati tufayli angarlarda keng qo'llaniladi.

Afzalliklari:

Barcha nozullar faollashtirilganda bir vaqtning o'zida ochiladi

Juda tez yong'inni qoplash

Katta sirt yong'in tarqalishi uchun ideal

Issiqlik / tutunni aniqlash tizimlari bilan birlashtirilgan

Odatdagi ilovalarga quyidagilar kiradi:

Samolyotlarga texnik xizmat ko'rsatish angarlari

Yoqilg'i saqlash zonalari

Dvigatel sinov hujayralari

4. Aeroport perimetrini himoya qilish uchun yong'in monitorlari

 

 

 

Yong'in monitorlari (suv to'plari) yuqori xavfli-aeroport zonalari uchun-uzoq masofadagi yong'inni o'chirishni ta'minlaydi.

Asosiy funktsiyalari:

Yuqori oqim tezligi (suv / ko'pik)

Masofadan yoki qo'lda ishlash

Uchish-qo'nish yo'lagi va angarni himoya qilish uchun uzoq masofa

Perimetrni himoya qilish uchun javob beradi

Odatdagi joylar:

Uchish-qo‘nish yo‘laklari

Yoqilg'i omborlari

Samolyotlarni to'xtash joylari

Angar kirishlari

5. Yong'inni aniqlash va nazorat qilish integratsiyasi

Zamonaviy aeroport o't o'chirish tizimlari asosan avtomatlashtirishga tayanadi:

Chiziqli issiqlikni aniqlash kabellari

Infraqizil olov detektorlari

Angar shiftlarida tutunni aniqlash

O'rnatilgan yong'in signalizatsiyasini boshqarish panellari (FACP)

Yong'in aniqlanganda:

Signal ishga tushirildi

Ko'pik/to'fon tizimi avtomatik ravishda faollashadi

Yong'in monitorlari tashqi o'chirish uchun ulanishi mumkin

Aeroportning favqulodda yordam guruhi ogohlantirildi

6. Muhandislik loyihalash masalalari

Aviatsiya ob'ektlarini yong'indan himoya qilishni loyihalash quyidagilarni talab qiladi:

Yuqori oqim zichligi hisoblari (NFPA-asosidagi dizayn)

Katta angar eshiklarida shamol effektini boshqarish

Ko'pikli suv oqimi uchun-drenaj tizimlari

Ortiqcha nasos tizimlari

Hududlarga ajratilgan himoya sxemasi

Materiallar ham qarshilik ko'rsatishi kerak:

Ko'pikli moddalardan korroziya

Yuqori namlikli muhitlar

Uzoq{0}}muddatli bosim aylanishi

7. Tavsiya etilgan tizim arxitekturasi

Aeroportning odatiy integratsiyalashgan himoyasi quyidagilarni o'z ichiga oladi:

Ko'pikli siydik pufagi tank tizimi

To'fon klapanlari tarmog'i

Shiftdagi ochiq sprinklerlar/nozullar

Masofaviy yong'in monitorlari

Yong'inni aniqlash + boshqaruv paneli integratsiyasi

Zaxira yong'inga qarshi nasos to'plami (elektr + dizel)

Ushbu qatlamli dizayn ikkalasini ham ta'minlaydiyuzaki yong'inni o'chirishvaperimetri himoyasi.

8. Uskunalarni yetkazib berish imkoniyati

CA-FIRE kabi sanoat ishlab chiqaruvchilari toʻliq aviatsiya yongʻindan himoya qilish uskunalarini taqdim etadi, jumladan:

Ko'pikli siydik pufagi tanklari

To'fon klapan tizimlari

Yong'in monitorlari (qo'lda va elektr)

Gidrant va nozul tizimlari

Ko'pikni nisbatlash uchun uskunalar

Ularning aviatsiyaga oid{0}}yechimlari angarlar va yonilgʻi quyish inshootlari kabi yuqori-oqim, yuqori-xavfli muhitlar uchun moʻljallangan.

NONFIR brendi xalqaro aeroportlar xavfsizligi standartlariga mos{0}}yuqori samarali tizimlarga e'tibor qaratadi.

TSS

1. Samolyot angarlarida ko'pikli tizimlar nima uchun kerak?

Chunki aviatsiya yoqilg‘isi yong‘inlarini faqat suv bilan samarali o‘chirib bo‘lmaydi. Ko'pik kislorodni ajratib turadi va-qayta yonishning oldini oladi.

2. Sprinkler tizimlaridan angarlarda foydalanish mumkinmi?

Ha, lekin ular odatda to'fon yoki ko'pik{0}}suv gibrid tizimining bir qismidir, mustaqil sprinklerlar emas.

3. Aeroportlarda yong'in kuzatuvchilari qanday vazifani bajaradi?

Ular uchish-qoʻnish yoʻlagi, apron va tashqi yongʻin xavfini-uzoq masofada oʻchirishni taʼminlaydi.

4. To'fon tizimlari qanchalik tez faollashadi?

Aniqlanish tizimni ishga tushirgandan so'ng, zaryadsizlanish barcha ochiq nozullar bo'ylab deyarli bir zumda bo'ladi.

5. Aeroportning yong'inga qarshi tizimlari avtomatlashtirilganmi?

Ha, zamonaviy tizimlar aniqlash, signalizatsiya va avtomatik bostirishni boshqarish bilan to'liq birlashtirilgan.